• Programa Electrónico de Estabilidad (ESP)

    Los usuarios de Jeep® están acostumbrados a esperar y se merecen la más avanzada ingeniería, capaz de enfrentar condiciones de manejo todoterreno o cotidianas. El Programa Electrónico de Estabilidad (ESP)[1] estándar en todos los modelos del Jeep® Commander, ha sido diseñado para ayudar al conductor a mantener el control del vehículo en maniobras extremas. El ESP detecta cuando un vehículo comienza a dar un trompo (sobreviraje) o si se va de trompa (subviraje) y procura corregir su curso, controlando automáticamente el acelerador y poniendo el freno, selectivamente, en determinadas ruedas. Además del ESP el Commander incluye mitigación electrónica de vuelcos (ERM), un sistema de frenos ABS y asistencia de frenado. Los modelos 4x4 equipados con Quadra-Trac II o Quadra-Drive II ahora traen la opción del nuevo control de balanceo de tráiler, incluido en el Grupo de Remolque para Tráiler, Asistencia de arranque en cuestas y las características de frenado automático del control de descenso por cuestas.

    • Maneja siempre con cuidado, según las condiciones imperantes. Lleva siempre puesto el cinturón de seguridad y respeta las normas de tráfico. Se muestra un modelo 2007.
    Se muestra un modelo 2007.
  • Suspensión

    Con la suspensión delantera independiente de brazo corto y largo (SLA) del Jeep® Commander, tendrás una sensación más cierta de precisión y control, reduciendo el peso del vehículo y el cabeceo -todo sin detrimento del rendimiento todoterreno típico de Jeep®.[2]


*MSRP no incluye impuestos. El precio inicial corresponde al modelo básico; podría mostrarse un modelo más caro. Podría mostrarse equipamiento opcional. El precio podría cambiar en cualquier momento sin notificación previa.
1

Maneja siempre con cuidado, según las condiciones imperantes. Lleva siempre puesto el cinturón de seguridad y respeta las normas de tráfico.

2

Cuando está debidamente equipado.

 
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