Así es como nacen las leyendas
Tecnología 4x4 excepcional
DIFERENCIALES TODOTERRENO
Transferir la potencia a las ruedas es uno de los aspectos más importantes de la conducción 4x4 Los vehículos de la marca Jeep® incorporan diferenciales mecánicos, electrónicos o asistidos por frenos para ayudar a maximizar la entrega de potencia a las ruedas y lograr una tracción óptima.
SISTEMA DE DESCONEXIÓN DE LA BARRA ESTABILIZADORA DELANTERA
Este sistema, incluido de serie en el Wrangler Rubicon, te permite desacoplar automáticamente la barra estabilizadora delantera al conducir bajo 18 mph en el modo 4 Low. Así, las ruedas delanteras pueden descender y comprimirse para lograr la máxima articulación
PLANCHAS PROTECTORAS
Muchos de nuestros vehículos vienen equipados de serie con planchas protectoras de acero estampado. Estas placas de acero de alta resistencia están diseñadas para ayudar a proteger los componentes internos de tu vehículo Jeep® al enfrentar rocas grandes y bordes irregulares.
BARRAS PROTECTORAS DE ROCA
Los rieles extra resistentes montados en la carrocería (también conocidos como rock sliders o protectores de umbral) ayudan a brindar protección adicional al hacer off-road.
DISEÑO DE CARROCERÍA SOBRE BASTIDOR
Los modelos Wrangler y Wrangler de cuatro puertas están construidos con un chasis completamente reforzado para ofrecer resistencia, flexibilidad y durabilidad.
EJES SÓLIDOS DANA 44™ DE USO INTENSIVO
La durabilidad proviene de ejes robustos, carcasas rígidas, rodamientos de piñón de gran tamaño y montajes de piñón por encima del centro para un funcionamiento suave y silencioso. (El eje delantero Dana 44™ de uso intensivo es estándar solo en el Wrangler Rubicon. El eje delantero Dana 30™ es estándar en todos los demás modelos.)
CAPÍTULO 1
4H VS 4L
CAPÍTULO 2
DOMINANDO CON LOS BLOQUEOS TRASEROS
CAPÍTULO 3
CONTROL SELEC-SPEED®
CAPÍTULO 4
ARTICULACIÓN COMPLETA
















