НОВЫЙ КАПАБЛИТИЙ Jeep ®; Wrangler 2024 года

Оригинальная легенда приключений получает набор совершенно новых доступных функций для бездорожья, которые добавляют еще больше возможностей для ваших путешествий. Откройте для себя превосходные возможности нового Jeep ®; Wrangler 2024 года .

Построен на наследии приключений.

Wrangler Rubicon 392

Испытайте единственный Wrangler с эксклюзивным двигателем HEMI ®; V8 объемом 6,4 л. Wrangler Rubicon 392 сочетает в себе захватывающую скорость с легендарнойсистемой ®; Trail Rated . Возьмите на себя самую сложную местность с исключительным мастерством 4x4 и захватывающей высокой производительностью.

470 ЛУЧШАЯ В СВОЕМ КЛАССЕ МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ<span data-component='DisclosureBubble' title='Class based on Ward's Small Sport/Utility vehicle segmentation.'></span>
470 ЛУЧШИЙ В СВОЕМ КЛАССЕ МАКСИМАЛЬНЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ В ФУНТО-ФУТАХ<span data-component='DisclosureBubble' title='Class based on Ward's Small Sport/Utility vehicle segmentation.'></span>
4.5 СЕКУНДЫ 0-60 МИЛЬ/Ч.
13.0 ВТОРАЯ ¼ МИЛИ

Поднимите свои приключения с помощью пакета Xtreme 35, который входит в стандартную комплектацию Wrangler Rubicon 392 и доступен для других моделей. Массивные 35-дюймовые шины обеспечивают превосходный дорожный просвет 12,9 дюйма, угол въезда 47,4°, угол съезда 40,4° и глубина водного бродинга 34 дюйма — это позволит вам подняться на невероятную высоту.

КОМПЛЕКТ XTREME 35

ЗАВОДСКАЯ ЛЕБЕДКА

Приготовьтесь использовать внедорожные устройства, необходимые для хорошего использования. Привязка к стальному переднему бамперу, новая заводская лебедка WARN ®; с грузоподъемностью 8.000 фунтов поможет вам справиться с неожиданными моментами на тропе. Используйте свои силы, чтобы помочь вытащить другие автомобили в безопасное место и избежать застревания в грязи.

НАСТОЯЩИЙ ПИОНЕР БЕЗДОРОЖЬЯ

Познакомьтесь с современными внедорожными возможностями, вдохновленными оригинальным духом 4x4. Модель 2024 Wrangler Willys представляет собой силовую установку 4x4, предлагающую 33-дюймовые шины для бездорожья, задний блокирующий дифференциал, амортизаторы Rubicon и рельсы для скальных пород, а также легендарные возможности ®;, соответствующие требованиям Trail Rated.

TRAIL RATED®; ADVENTURE

Бейдж ®; с рейтингом Trail никогда не бывает простым. С гордостью надеваемый каждым Wrangler, он символизирует легендарные способности, заработанные только после прохождения серии изнурительных внедорожных испытаний.

СЦЕПЛЕНИЕ
ВОДНЫЙ ФОРДИНГ
ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ
Проверенная, проверенная и проверенная производительность.
Trail Rated® Capability храбро переносит приключения в неизвестность.
СОЧЛЕНЕНИЕ
МАНЕВРЕННОСТЬ

ВЫБЕРИТЕ СИЛОВОЙ АГРЕГАТ

Jeep ®; Wrangler обеспечивает мощность и эффективность благодаря выбору из четырех доступных двигателей. Выбери сердце своего Wrangler.

Wrangler Rubicon — это икона приключений. Оснащенный передовыми системами тяги, дифференциалами электронной блокировки Tru-Lok ®; и электронным отсоединением передней поперечной балки, он разработан для того, чтобы сделать молехолмы из гор.

ЛЕГЕНДА О Rubicon

33-ДЮЙМОВЫЕ ВСЕДОРОЖНЫЕ ШИНЫ

Rubicon захватывает грунт с достаточной мощностью благодаря босым 33-дюймовым вседорожным шинам или доступным 35-дюймовым вседорожным шинам. Они обеспечивают большую площадь поверхности, чем обычные шины, для максимального сцепления и контроля бездорожья.

ЭЛЕКТРОННАЯ ПОПЕРЕЧНАЯ БАЛКА И СКАЛЬНЫЕ РЕЛЬСЫ

Скальные рельсы и доступные стальные бамперы с возможностью использования лебедки обеспечивают дополнительную защиту при движении по пересеченной местности. Электронная система отключения раскачивания на моделях Rubicon дистанционно отключает раскачивающийся брус, чтобы передние колеса могли опускаться и сжиматься, улучшая шарнирное сочленение подвески на твердой местности.

СИСТЕМА ROCK-TRAC ®; 4X4 И НИЗКОЕ ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 4:1

Благодаря низкому передаточному числу 4:1Rubicon, оборудованный системой Rock-Trac ®;, может обеспечить доступное и выдающееся пониженное передаточное число 100:1 при наличии механической коробки передач и доступного передаточного числа оси 4,88:1.

ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ ЭЛЕКТРОННОЙ БЛОКИРОВКИ TRU-LOK ®;

Мощность может быть неправильно применена при движении по скалам, что приводит к вращению неправильных колес. Передний и задний дифференциалы Tru-Lok ®; с электронным блокированием блокируются и равномерно распределяют мощность для впечатляющего сцепления.