AKTĪVĀS BRAUKŠANAS PALĪGSISTĒMAS

Darbojoties kopā ar adaptīvo kruīza kontroli, kas palīdz uzturēt iestatīto ātruma vērtību, radara sensori un uz priekšu vērstā kamera palīdz aktīvās braukšanas palīgsistēmai uzturēt noteiktu distanci līdz priekšā braucošiem transportlīdzekļiem un noturētu Jūsu automobili joslas centrā. Kad runa ir par brīvroku aktīvās braukšanas palīgsistēmas joslas maiņas manevru, "aklo" zonu uzraudzības sistēmas sensori palīdz pārbaudīt, vai automobiļa "aklajā" zonā neatrodas cits transportlīdzeklis.

Visi nepieciešamie pakalpojumi ir iekļauti pieejamajā brīvroku aktīvās braukšanas palīgsistēmā. Lai izmantotu pieejamo brīvroku aktīvās braukšanas palīgsistēmu,  ir jāabonē Jeep_® Connect pakalpojumu. Šis pakalpojums pieejams bezmaksas pirmos 3 gadus, bet pēc tam tas pieejams par maksu. Jūs varat reģistrēties pakalpojumam pie dīlera, klientu apkalpošanas centra speciālistiem, savā automobilī vai tiešsaistē. Visi nepieciešamie pakalpojumi ir iekļauti pieejamajā brīvroku aktīvās braukšanas palīgsistēmas pakā.

Pieejamie aktīvās braukšanas palīgsistēmas sensori un kameras noteiks, kuri ceļi ir atbilstoši šīs tehnoloģijas izmantošanai braukšanas laikā.    Brīvroku aktīvās braukšanas palīgsistēma ir pieejama tikai sistēmas apstiprinātiem ceļiem.

Aktīvās braukšanas palīgsistēma pieprasa, lai autovadītājs visu laiku turētu rokas uz stūres, un to var izmantot uz jebkura ceļa ar atbilstoši marķējumu. Brīvroku aktīvās braukšanas palīgsistēmai nav nepieciešams, lai autovadītājs visu laiku turētu rokas uz stūres, bet tā ir paredzēta braukšanai tikai pa šoseju. Jāatzīmē, ka šīs sistēmas ir savstarpēji izslēdzošas – tas nozīmē, ka varat izvēloties brīvroku aktīvās braukšanas palīgsistēmu, Jums nebūs pieejama aktīvās braukšanas palīgsistēma, atrodoties ārpus šosejas. Tas padara pieejamo brīvroku aktīvās braukšanas palīgsistēmu ideāli piemērotu autovadītājiem, kuri savos braucienos bieži pārvietojas pa šosejām.

Ja adaptīvā kruīza kontrole jau ir aktīva un kontrolē automobiļa ātrumu, vienkārši nospiediet aktīvās braukšanas palīgsistēmas ieslēgšanas/izslēgšanas pogu stūres labajā pusē, lai aktivizētu aktīvās braukšanas palīgsistēmas sistēmu.

Ja adaptīvā kruīza kontrole vēl nav aktīva, nospiediet aktīvās braukšanas palīgsistēmas ieslēgšanas/izslēgšanas pogu stūres labajā pusē, lai ieslēgtu sistēmu, un pēc tam nospiediet kādu no atbilstošajām pogām SET+ vai SET-, lai aktivizētu sistēmu.

Izņemot manuālu sistēmas izslēgšanu, izmantojot ieslēgšanas/izslēgšanas pogu, sistēma automātiski deaktivizēsies šādās situācijās:

- ja sistēma konstatē autovadītāja neuzmanību un ir izieti visi brīdināšanas posmi:

- aktīvās braukšanas palīgsistēma konstatē, ka vadītāja rokas neatrodas uz stūres;

- aktīvā braukšanas palīgsistēma: Rokas uz stūres vairs netiek konstatētas.

Ja joslu apzīmējumi vairs netiek konstatēti vai ceļa apstākļi ir slikti.

Ja bremžu pedālis ir nospiests vai adaptīvā kruīza kontroles sistēma ir deaktivizēta.

Ja tiek izmantots pagrieziena signāls, kad tas ir aprīkots ar pieejamo aktīvās braukšanas palīgsistēmu (ja vien mērķis neatrodas aklajā zonā tajā pašā pusē, tiek lietots pagrieziena signāls).

Ja vadītājs veic izvairīšanās manevru, pieliekot lielu griezes momentu pie stūres uz īsu laiku.

Ja vadītāja drošības josta ir nepiesprādzēta.

Ja transportlīdzekļa ātrums pārsniedz 145 km/h (90 mph).

Ja vadītājs nobrauc no joslas un šķērso joslas marķējumu.

Ja priekšējās sadursmes brīdinājuma sistēma kļūst aktīva un brīdina un/vai bremzē.

PIEZĪME. Pieejamā aktīvā braukšanas asistenta funkcija netiks iespējota, ja sistēma konstatēs, ka transportlīdzeklim ir pievienota piekabe.

Nospiežot pogu Active Driving Assist on/off (Aktīvās braukšanas palīgsistēmas ieslēgšana/izslēgšana), sistēma tiks izslēgta. Visi pārējie deaktivizēšanas nosacījumi atgriezīs sistēmu stāvoklī "iespējots" ar stūres rata indikatoru baltā krāsā, līdz atkal tiks izpildīti visi ieslēgšanas nosacījumi.

Kad sistēma ir deaktivizēta, sistēmas statusa indikatora lampiņas nodzisīs, aktīvā joslu pārvaldība atgriezīsies iepriekšējā stāvoklī un adaptīvā kruīza kontrole tiks atspējota. Brīvroku aktīvās braukšanas palīgsistēmas deaktivizēšana (ja tāda ir uzstādīta)

Papildus iepriekš uzskaitītajiem deaktivizēšanas nosacījumiem brīvroku aktīvās braukšanas palīgsistēma tiks deaktivizēta arī šādās situācijās:

- pēc brīdinājumiem autovadītājs vairs nepievērš uzmanību ceļam;

- automobilis ilgstoši nesaņem skaidru mobilo datu signālu;

- Jeep_® Connect aktīvās braukšanas palīgsistēmas abonements ir beidzies;

- vadītāja uzraudzības sistēma ir aizsegta vai nevar noteikt vadītāja klātesamību stūres vai sēdekļa pozīcijas dēļ.

Abas sistēmas ietver salonā izvietotus sensorus, kas nodrošina, ka vadītājs nenovērš skatienu no ceļa. Aktīvās braukšanas palīgsistēmai uzmanība tiek noteikta, izmantojot skārienjutīgos sensorus uz stūres. Ja autovadītājs netur rokas uz stūres, sistēma tiks deaktivizēta. Brīvroku aktīvās braukšanas palīgsistēma izmanto autovadītāja uzraudzības kameru, lai novērtētu, ka autovadītājs:

- ir klātesošs;

- nav miegains;

- seko līdzi ceļam;

- nav pārmērīgi atliecis vai neregulējis sēdekli.

Ja kamera konstatēs, ka kāda no šīm lietām trūkst vai notiek, sistēma brīdinās autovadītāju. Ja autovadītāja uzmanība netiks atjaunota, sistēma sāks apstāšanās manevru, apturot automobili pašreizējā joslā. Kad automobilis būs apstājies, sistēma veiks ārkārtas zvanu, izmantojot pieejamo Assist un SOS sistēmu. Ja apturēšanas joslā manevrs ir pabeigts, sistēma nebūs pieejama līdz aizdedze tiks izslēgta un atkal ieslēgta.

Jā, aktīvās braukšanas palīgsistēmas statusu vienmēr varat pārskatīt mērinstrumentu paneļa displejā, un statusa izmaiņas tiek parādītas ar krāsainiem sistēmas brīdinājuma indikatoriem. Ja sistēma konstatē autovadītāja neuzmanību, sistēmas brīdinājuma indikatoru krāsa mainās no zaļas uz dzeltenu un tālā k uz sarkanu. Tālāk norādītie brīdinājuma indikatori mainīsies, tiklīdz parādīsies brīdinājumi vadītājam:

- aktīvās braukšanas palīgsistēmas brīdinājuma indikators (stūres ikona mērinstrumentu paneļa displejā vai priekšējā displejā (atkarībā no aprīkojuma);

- mērinstrumentu paneļa displeja spilgtuma izmaiņas;

- aktīvās braukšanas palīgsistēmas indikatori ir izslēgti,

- autovadītājs nav ieslēdzis vai iespējojis aktīvās braukšanas palīgsistēmu;

- aktīvās braukšanas palīgsistēmas indikatori ir baltā krāsā;

Aktīvās braukšanas palīgsistēmu ieslēdz/iespējo autovadītājs.

Aktīvās braukšanas palīgsistēmas indikatori ir zaļi:

- sistēma aktīvi stūrē automobili;

- sistēma konstatē, ka vadītāja uzmanība pietiekama.

Aktīvās braukšanas palīgsistēmas indikatori ir dzelteni:

- konstatēta autovadītāja neuzmanība;

- autovadītājs tiek brīdināts uzlikt rokas uz stūres vai skatīties uz ceļu (ja aprīkots ar pieejamo brīvroku sistēmu);

Jāņem vērā, kamēr indikatori ir dzeltenā krāsā, sistēma joprojām aktīvi stūrē automobili.

Aktīvās braukšanas palīgsistēmas indikatori ir sarkani:

- autovadītāja neuzmanība joprojām tiek konstatēta

- sistēma atslēdzas, brīdinot vadītāju uzlikt rokas uz stūres, ja tā ir aprīkota ar brīvroku sistēmu

- pārņemt kontroli pār transportlīdzekli.

PIEZĪME. Izmantojot vai nu aktīvo braukšanas palīgsistēmu, vai brīvroku aktīvo braukšanas palīgsistēmu, vadītājam IR jānovieto rokas uz stūres un jāpārņem automobiļa vadība, kad sistēma tiek deaktivizēta. Dažos gadījumos brīvroku aktīvās braukšanas palīgsistēma arī pieprasa vadītājam nospiest akseleratora vai bremžu pedāli, lai pilnībā izslēgtu joslas centrēšanas un adaptīvās kruīza kontroles funkcijas. Šādā gadījumā displejā būs redzams paziņojums "Take control of the vehicle" (pārņemt kontroli pār automobili). Līdz ar izmaiņām sistēmas brīdinājuma indikatoros (zaļā, dzeltenā un sarkanā krāsā), sistēma var veikt arī sēdekļa

Kamēr vien Jūs ievērojat šīs vadlīnijas, pieejamā brīvroku aktīvās braukšanas palīgsistēma ir droša un ērta. Vienmēr esiet modrs un gatavs pārņemt kontroli pār automobili gadījumā, ja brīvroku aktīvās braukšanas palīgsistēma tiek atspējota. Vienmēr pievērsiet uzmanību ceļam, kad ir ieslēgta brīvroku aktīvās braukšanas palīgsistēma. Ievērojiet noteiktu distanci līdz citiem transportlīdzekļiem un pievērsiet uzmanību satiksmes apstākļiem. Nelietojiet rokas ierīci, ja ir ieslēgta brīvroku aktīvās braukšanas palīgsistēma. Nenovietojiet uz stūres priekšmetus (stūres pārsegus, rotājumus u.tml.), kas varētu traucēt sensoru darbību.

Adaptīvā kruīza kontrole palielina ātruma kontroles ērtības, braucot pa šosejām. Adaptīvā kruīza kontrole ļauj uzturēt ātruma kontroli ieslēgtu vieglos vai mērenos satiksmes intensitātes apstākļos bez pastāvīgas nepieciešamības atiestatīt ātruma kontroli. Tā izmanto automobiļa radara sensorus un uz priekšu vērstu kameru, lai noteiktu priekšā braucošus transportlīdzekļus, vienlaikus saglabājot iestatīto distanci.

Grand Cherokee, Grand Cherokee 4xe un Grand Cherokee L Overland un Summit modeļiem.

Grand Cherokee L Overland 4x4 un Summit 4x4 modeļiem, kas aprīkoti ar 3,6 l Pentastar^® V6 dzinēju.