1980-1989
Jaunais Jeep® Cherokee (XJ) palīdzēja revolucionizēt 4x4 tirgu. Varenais XJ ieviesa daudzus nozares jaunumus, tostarp: pirmo kompakto četru durvju SUV, pirmo vienrāmja konstrukciju un pirmo pilna laika 4x4 sistēmu ar “shift-on-the-fly“ iespēju.
JAUNS SPORTA UNIVERSĀLS (SUV)
Otrā enerģētikas krīze 1979. gadā pamudināja izstrādāt mazāku 4x4 vagonu - pilnīgi jaunu Jeep® Cherokee (XJ). Tam bija vienkorpusa dizains, kompakti izmēri un piekares sistēma, ko ietekmēja Renault Formula 1 sacīkšu komandas galvenais inženieris. AMC 80. gados reģistrēja rekordlielus pārdošanas apjomus un pārtrauca CJ sēriju un 1986. gadā ieviesa pilnīgi jaunu Jeep Wrangler (YJ). Gadu vēlāk, 1987. gadā, American Motors Corporation tika pārdots Chrysler Corporation, un Jeep zīmols kļuva par Chrysler Corporation Jeep/Eagle Division daļu.
4x4 IESPĒJAS JAUNOS AUGSTUMOS
1980-1986 JEEP® CJ-5 LAREDO
ELEGANTS STILS AR HROMA AKCENTIEM
Laredo pakete tika piedāvāta CJ līnijā no 1980. līdz 1986. gadam, bet, tā kā CJ-5 tika pārtraukts pēc 1983. gada, tas bija diezgan reti šajā līnijā. Tipiskajā komplektācijā ietilpa hromēts režģis, buferi, riteņi, pārsega emblēma un apdare.
1982 Jeep® CJ-5 Laredo.
Kopš tā laika Laredo nosaukums ir saglabājies vairākos Jeep® zīmola modeļos līdz pat šai dienai, un tas ir kļuvis par augšējo un vidējo apdares komplektu ar stilīgiem akcentiem.
1980. gada Jeep® Laredo reklāma
1982-1986 JEEP® CJ-7 LAREDO
CJ-7 AUGŠUPEJOŠAIS STILS
Laredo pakete tika piedāvāta CJ-7 līnijā no 1982. līdz 1986. gadam. Tipiskajā komplektācijā ietilpa hromēts režģis, buferi, riteņi, pārsega emblēma un apdare.
1986 Jeep® CJ-7 Laredo ar cieto virsmu.
Kopš tā laika Laredo nosaukums ir saglabājies vairākos Jeep® zīmola modeļos līdz pat šai dienai, un tas ir kļuvis par augšējo un vidējo apdares komplektu ar stilīgiem akcentiem.
1986 Jeep® CJ-7 Laredo ar cieto virsmu.
1981-1985 JEEP® CJ-8 SKREMBLERIS
A IZSTIEPTS CJ-7
Pēc tam, kad 1975. gadā tika pakāpeniski pārtraukta CJ-6 ražošana, Jeep® transportlīdzekļu īpašnieki atkal pieprasīja vairāk vietas. AMC atbildēja ar CJ-8 “Scrambler“. Šis mazais pikaps bija līdzīgs CJ-7, bet tam bija garāka 103 collu garenbāze un gara aizmugurējā pārkare, lai palielinātu kravas telpu.
1982 Jeep® CJ-8 Scrambler.
Komponentrs lielā mērā līdzinājāsCJ-7, lai gan CJ-8 nekad netika piedāvāts V8, un sešu cilindru Scrambler modeļi varēja iegūt AMC Model 904 automātisko pārnesumkārbu.
1982 Jeep® CJ-8 Scrambler.
Starptautiski pazīstams kā CJ-8, atvērtā tipa kabīnes pikaps bija pieejams vai nu mīkstās virsmas, vai cietās virsmas konfigurācijās. Scrambler tērauda cietā virsma tika eksportēta uz Austrāliju, un ASV pasta dienests Aļaskā izmantoja izolētus paneļu piegādes skramblerus ar automātiskām transmisijām. Bijušais ASV prezidents Ronalds Reigans bija populāri redzams, vadot savu “Blue Scrambler“ rančo “Rancho De Cielo“.
1982 Jeep® CJ-8 Scrambler.
Scrambler tika aizstāts ar līdzīga izmēra Jeep® Commanche pikapu. Nav karsts pārdevējs savā laikā, šodien Scrambler ir ļoti populārs gan kolekcionāru, gan bezceļu celtnieku vidū.
1982 Jeep® CJ-8 Scrambler.
1970-1987 JEEP® J-10 KRAVAS AUTOMAŠĪNA
JAUNS UN UZLABOTS JEEP® PIKAPS
1971. gadā Jeep® Trucks mainīja nosaukumus uz J-10 (119 collu) vai J-20 (131 collu) modeļiem. Uzlabojumi ietvēra priekšējās disku bremzes, jaunu priekšējo asi, sešstieņu riteņus un smagākus rāmja šķērssijas.
1982 Jeep® J-10 Honcho sānu pakāpienu pikaps.
J-10 J sērijas pikapu līnija ietvēra Honcho, Golden Eagle un 10-4 apdares iepakojumus. Visiem kravas automobiļiem bija tāds pats virsbūves dizains kā Jeep® Wagoneer un Cherokee no kabīnes uz priekšu, un tie tika piedāvāti ar tradicionālām plātņu vai pakāpienu virsbūvēm.
1980. gada Jeep® Honcho kravas automašīnas reklāma.
1984-1991 JEEP® GRAND WAGONEER (SJ)
PILNA IZMĒRA LUKSUSA SUV
1984. gadā AMC nodeva Wagoneer un Cherokee vārdus mazajiem unibody XJ. Pilnizmēra SJ Wagoneer tika saglabāts līdz 1991. gadam, tomēr ar nosaukumu “Grand Wagoneer“.
1984 Jeep® Grand Wagoneer.
Tirgots kā greznāks SUV, tas bija arī viens no pēdējiem automobiļiem, kas tika pārdots Ziemeļamerikā ar karburatoru. 1991. gada modelis bija pieejams ar “Final Edition“ emblēmu informācijas panelī. Tiek uzskatīts par “SUV tirgus zelta standartu“
1991. gada Grand Wagoneer “Final Edition” modelis.
1984-2001 JEEP® CHEROKEE (XJ)
KRAVAS AUTOMAŠĪNA MŪSDIENĪGAM LAUKSAIMNIEKAM
Pēc tam, kad paša tirgus pētījumi pārliecināja AMC, ka nākotne ir kompaktajos SUV, autoražotājs jauno kompakto XJ Cherokee un Wagoneer sporta vagonu projektēšanā un ražošanā ieguldīja 250 miljonus ASV dolāru.
1984 Jeep® Cherokee (XJ).
XJ dizainparaugu pirmsākumi meklējami 1978. gadā, kad AMC un Renault inženieru komanda zīmēja skices un izgatavoja māla modeļus no esošā SJ Cherokee, bet pilnīgi jaunā XJ sērija beidzot debitēja 1984. gadā, kad trīs galvenie bezceļu žurnāli ieguva vēl nebijušu “Gada 4X4“ balvu.
1984 Jeep® Cherokee.
1984. gada Jeep® Cherokee bija revolucionārs automobilis: 21 collu īsāks, 6 collas šaurāks, 4 collas zemāks un 1000 mārciņas vieglāks nekā pilna izmēra Wagoneer (SJ). Tas tika būvēts ar revolucionāru uniframe, nevis tradicionālo šasiju un rāmi.
1987 Jeep® Cherokee Chief.
XJ bija pirmais transportlīdzeklis ar divām pieejamām 4x4 sistēmām: Command-Trac® Part-Time un Selec-Trac® Full-Time 4x4. XJ ir izrādījušies neizsīkstoši populāri 4x4 entuziastu vidū ar savām bezceļu spējām un plašo pēcpārdošanas modifikāciju pieejamību.
1985 Jeep® Cherokee Chief.
Līdz 1988. gadam Cherokee bija vienīgais kompaktais SUV, kas piedāvāja gan divu, gan četru durvju modeļus. Sākotnēji aprīkots ar 2,5 l četru cilindru dzinēju vai 2,8 l V6, godājamais 4,0 l iebūvētais sestais dzinējs debitēja 1987. gadā.
1986 Jeep® Cherokee Chief.
Gadu gaitā bija 14 apdares modeļi: Base, SE, Wagoneer Limited, Briarwood, Pioneer, Pioneer Olympic Edition, Chief, Sport, Country, Classic, Limited, Laredo, Freedom un 60. jubilejas izdevums.
1991. gada Jeep® Cherokee Briarwood.
1986-1992 JEEP® COMANCHE (MJ)
NELIELS PIKAPS UZ XJ BĀZES
Jeep® Comanche (saukts arī par MJ) bija XJ Cherokee pikapa versija. Comanche pikaps sākotnēji sportoja daudz identisku ritošo daļu ar XJ, lai gan jūs varētu iegūt 2,1 l Renault I-4 dīzeļdzinēju 86. gada MJ modeļa gadam.
1986 Jeep® Comanche XLS pikaps.
Comanche bija vienkorpusa transportlīdzeklis, padarot to unikālu iekāpšanas vietu vidū. Tas bija pieejams kā īsā gulta Comanche Sport Truck un garā gulta Comanche Chief. Tas iezīmēja Jeep® pikapa līnijas beigas, kas sākās 1947. gadā.
1986 Jeep® Comanche XL pikaps.
1987-1996 JEEP® WRANGLER (YJ)
MODERNIZĒTS WRANGLER
Wrangler (YJ) aizstāja ilgmūžīgo CJ sēriju. Tam bija platāka kāpurķēde, leņķveida režģis, taisnstūrveida priekšējie lukturi un modernizēts interjers. Tas viss padarīja to par ļoti “civilizētu“ Jeep® Wrangler.
1987 Jeep® Wrangler (YJ).
Lai gan Wrangler dalījās ar pazīstamo CJ-7 atvērtā korpusa profilu, tajā bija maz kopīgu daļu ar slaveno priekšgājēju. Mehāniski Wrangler bija vairāk kopīga ar Cherokee nekā CJ-7. Wrangler YJ bija kvadrātveida priekšējie lukturi, kas bija pirmais (un pēdējais) šāda veida Jeep transportlīdzeklim. Wrangler apdares līmeņi ietvēra: Base (“S“ vai “SE“), Laredo, Islander, Sport, Sahara, Renegade un Rio Grande.
1987 Jeep® Wrangler (YJ)
1987. gada 5. augustā, aptuveni gadu pēc Wrangler ieviešanas, American Motors Corporation tika pārdots Chrysler Corporation, un populārais Jeep® zīmols kļuva par Chrysler Jeep / Eagle Division daļu.
1994 Jeep® Wrangler Sahara (YJ).
1984-1990 JEEP® WAGONEER LIMITED (XJ)
AUGSTA LĪMEŅA ČEROKI
Ģimenei paredzētais Jeep® Wagoneer bija XJ Cherokee variācija. Tas tika pārdots divos līmeņos: Wagoneer un Wagoneer Limited.
1985 Jeep® Wagoneer LTD.
Abi Wagoneer modeļi atšķīrās no Cherokee ar to četriem galvenajiem lukturiem, ar vinila koka sānu apdari, kas ir īpaša Limited. Base modelim bija augstāks apdares līmenis nekā Cherokee XJ modeļiem, bet mazāks nekā top-of-the-line Limited.
1986 Jeep® Wagoneer.
Jeep® Wagoneer bija pieejams ar “nepilna laika” Command-Trac ® vai “pilna laika” Selec-Trac® 4x4 sistēmu. Command-Trac aprīkots ar pārslēgšanas iespēju, kas ļauj vadītājam pārslēgties uz 4x4 vai no tā, kamēr transportlīdzeklis ir kustībā. Izsmalcinātais pilna laika Selec-Trac ir ieslēgts visu laiku un aprīkots ar īpašu redzamu savienojumu, kas novērš iesiešanu jeb “vārnu lēkšanu“, kas notiek, kad lielākā daļa 4x4 tiek darbināta uz sausa seguma.
1986 Jeep® Wagoneer LTD.