1980-1989
Совершенно новый Jeep ® Cherokee (XJ) помог революционизировать рынок 4x4. Могучий XJ представил много первых в отрасли, в том числе: Первый компактный четырехдверный внедорожник, первая однорамная конструкция и первая полноприводная система с возможностью переключения на лету.
НОВЫЙ СПОРТИВНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК (SUV)
Второй энергетический кризис в 1979 году стимулировал разработку меньшего универсала 4x4 — совершенно нового Jeep ® Cherokee (XJ). Он отличался цельным дизайном, компактными размерами и системой подвески, на которую повлиял главный инженер гоночной команды Renault Formula 1. AMC зарегистрировала рекордные продажи в 80-х годах и прекратила серию CJ и представила совершенно новый Jeep Wrangler (YJ) в 1986 году. Год спустя, в 1987 году, корпорация American Motors была продана корпорации Chrysler, а бренд Jeep стал частью подразделения Jeep/Eagle корпорации Chrysler.
ВОЗМОЖНОСТЬ ПОЛНОГО ПРИВОДА НА НОВЫЕ ВЫСОТЫ
1980-1986 Jeep ® CJ-5 LAREDO
СТИЛЬНЫЙ ДИЗАЙН С ХРОМИРОВАННЫМИ АКЦЕНТАМИ
Пакет Laredo предлагался в линейке CJ с 1980 по 1986 год, но поскольку CJ-5 был прекращен после 1983 года, это было довольно редко в этой линейке. Стандартный пакет включал хромированную решетку радиатора, бамперы, колеса, эмблему капота и отделку.
1982 Jeep ® CJ-5 Ларедо.
С тех пор название Laredo сохранилось в нескольких моделях бренда Jeep ® до сегодняшнего дня и стало представлять собой пакет отделки верхней средней части со стильными акцентами.
1980 Реклама Jeep ® Laredo
1982-1986 Jeep ® CJ-7 LAREDO
МОДЕЛЬ CJ-7 С ВЫСОКИМ УРОВНЕМ КОМФОРТА
Пакет Laredo предлагался в линейке CJ-7 с 1982 по 1986 год. Стандартный пакет включал хромированную решетку радиатора, бамперы, колеса, эмблему капота и отделку.
1986 Jeep ® CJ-7 Laredo с хардтоп.
С тех пор название Laredo сохранилось в нескольких моделях бренда Jeep ® до сегодняшнего дня и стало представлять собой пакет отделки верхней средней части со стильными акцентами.
1986 Jeep ® CJ-7 Laredo с хардтоп.
СКРЕМБЛЕР Jeep ® CJ-8 1981-1985
РАСТЯНУТЫЙ CJ-7
После того, как CJ-6 был прекращен в 1975 году, владельцы автомобилей Jeep ® снова потребовали больше места. AMC ответил CJ-8 «Scrambler». Этот небольшой пикап был похож на CJ-7, но имел более длинную 103-дюймовую колесную базу и длинный задний свес для увеличения грузового пространства.
Скремблер Jeep ® CJ-8 1982.
Компонент в значительной степени соответствовал CJ-7, хотя V8 никогда не предлагался в CJ-8, а шестицилиндровые модели Scrambler могли получить автоматическую коробку передач AMC Model 904.
Скремблер Jeep ® CJ-8 1982.
Известный на международном уровне как CJ-8, пикап с открытой кабиной был доступен в конфигурациях с мягким верхом или жестким верхом. Стальная версия Scrambler была экспортирована в Австралию, а почтовая служба США на Аляске использовала изолированные скремблеры для доставки панелей с автоматическими трансмиссиями. Бывший президент США Рональд Рейган был широко замечен за рулем HIS Blue Scrambler на ранчо «Rancho De Cielo».
Скремблер Jeep ® CJ-8 1982.
Scrambler был заменен аналогичным по размеру грузовиком Jeep ® Commanche. Не горячий продавец в свое время, сегодня Scrambler чрезвычайно популярен среди коллекционеров и внедорожных строителей.
Скремблер Jeep ® CJ-8 1982.
ГРУЗОВИК Jeep ® J-10 1970-1987
НОВЫЙ И УЛУЧШЕННЫЙ ПИКАП Jeep ®
В 1971 году Jeep ® Trucks сменил название на J-10 (119-дюймовые) или J-20 (131-дюймовые) модели. Усовершенствования включали передние дисковые тормоза, новую переднюю ось, колеса с шестью шпильками и более тяжелые поперечины рамы.
1982 Jeep ® J-10 пикап с боковыми подножками.
Линейка пикапов J-10 J-Series включала в себя комплекты Honcho, Golden Eagle и 10-4 комплектов отделки. Все грузовики имели одинаковую конструкцию кузова, как Jeep ® Wagoneer и Cherokee, начиная с кабины вперед, и предлагались с традиционными плитными или ступенчатыми кузовами.
1980 Реклама грузовика Jeep ® Honcho.
1984-1991 Jeep ® Grand Wagoneer (SJ)
ПОЛНОРАЗМЕРНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК КЛАССА ЛЮКС
В 1984 году AMC передала названия Wagoneer и Cherokee небольшим однотеловым XJ. Полноразмерный SJ Wagoneer сохранился до 1991 года, однако под названием «Grand Wagoneer».
1984 Jeep ® Grand Wagoneer.
Продаваемый как более роскошный внедорожник, он также был одним из последних автомобилей, продаваемых в Северной Америке с карбюратором. Модель 1991 года была доступна с эмблемой «Final Edition» на приборной панели. Считается «золотым стандартом рынка внедорожников»
Модель Grand Wagoneer 1991 года «Final Edition».
1984-2001 Jeep ® CHEROKEE (XJ)
ГРУЗОВИК ДЛЯ СОВРЕМЕННОГО ФЕРМЕРА
После того, как собственное исследование рынка убедило AMC в том, что будущее за компактными внедорожниками, автопроизводитель вложил 250 миллионов долларов в разработку и производство новых компактных спортивных вагонов XJ Cherokee и Wagoneer.
1984 Jeep ® Cherokee (XJ).
Дизайн XJ восходит к 1978 году, когда команда инженеров AMC и Renault нарисовала эскизы и сделала глиняные модели из существующего SJ Cherokee. но совершенно новая серия XJ, наконец, дебютировала в 1984 году, когда она получила беспрецедентную награду «4X4 года» от трех основных внедорожных журналов.
1984 Jeep ® Чероки.
1984 Jeep ® Cherokee был революционным автомобилем: На 21 дюйм короче, на 6 дюймов уже, на 4 дюйма ниже и на 1.000 фунтов легче, чем полноразмерный Wagoneer (SJ). Он был построен с революционным уникаркасом вместо традиционного шасси и рамы.
1987 Jeep ® Чероки Руководитель.
XJ был первым автомобилем с двумя доступными системами 4x4: Command-Trac® неполный рабочий день и Selec-Trac® полный рабочий день 4x4. XJS оказались чрезвычайно популярными среди энтузиастов 4x4 благодаря своим внедорожным способностям и широкой доступности послепродажных модификаций.
1985 Jeep ® Чероки Руководитель.
До 1988 года Cherokee был единственным компактным внедорожником, предлагающим как две-, так и четыре-дверные модели. Первоначально оснащенный на выбор четырехцилиндровым двигателем объемом 2,5 л или 2,8 л V6, почтенный двигатель объемом 4,0 л с рядной шестью двигателями дебютировал в 1987 году.
1986 Jeep ® Чероки Руководитель.
В течение многих лет было 14 моделей отделки: База, SE, Wagoneer Limited, Брайарвуд, пионер, Pioneer Olympic Edition, главный, Спорт, Страна, Классика, Limited, Laredo, Freedom и 60th Anniversary Edition.
1991 Jeep ® Чероки Брайарвуд.
1986-1992 Jeep ® COMANCHE (MJ)
НЕБОЛЬШОЙ ПИКАП НА БАЗЕ XJ
Jeep ® Comanche (также называемый MJ) был пикап-версией XJ Cherokee. Пикап Comanche изначально имел идентичную ходовую часть XJ, хотя вы могли получить дизельный двигатель Renault I-4 объемом 2,1 л для модельного года MJ 86 года.
1986 Пикап Jeep ® Comanche XLS.
Comanche был однорамным автомобилем, что сделало его уникальным среди пикапов. Он был доступен как короткоспальный Comanche Sport Truck и длинноспальный Comanche Chief. Это ознаменовало конец линии пикапа Jeep ®, которая началась в 1947 году.
1986 Пикап Jeep ® Comanche XL.
1987-1996 Jeep ® Wrangler (YJ)
МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ Wrangler
Wrangler (YJ) заменил долгоживущую серию CJ. Он имел более широкую колею, угловую решетку радиатора, прямоугольные фары и модернизированный интерьер. Все это сделало его очень «цивилизованным» Jeep ® Wrangler.
1987 Jeep ® Wrangler (YJ).
Хотя Wrangler поделился знакомым профилем открытого тела CJ-7, он содержал несколько общих частей со своим знаменитым предшественником. Механически, Wrangler имел больше общего с Cherokee, чем CJ-7. Wrangler YJ имел квадратные фары, которые были первыми (и последними) для этого типа автомобиля Jeep. Комплектация Wrangler включает: База («S» или «SE»), Ларедо, островитянин, Спорт, Sahara, Renegade и Рио-Гранде.
1987 Jeep ® Wrangler (YJ)
5 августа 1987 года, примерно через год после введения Wrangler, корпорация «Американские моторы» была продана корпорации Chrysler, а популярный бренд Jeep ® стал частью подразделения Jeep/Eagle компании Chrysler.
1994 Jeep ® Wrangler Sahara (YJ).
1984-1990 Jeep ® Wagoneer Limited (XJ)
ВЫСОКОКЛАССНЫЙ ЧЕРОКИ
Ориентированный на семейство Jeep ® Wagoneer был вариацией на XJ Cherokee. Он был продан в двух комплектациях: Wagoneer и Wagoneer Limited.
1985 Jeep ® Wagoneer LTD
Обе модели Wagoneer отличались от Cherokee четырьмя фарами, с боковой отделкой из винилового дерева, специальной для Limited. Базовая модель имела более высокий уровень отделки, чем модели Cherokee XJ, но меньше, чем топовая Limited.
1986 Jeep ® Wagoneer.
Jeep ® Wagoneer был доступен либо с «неполный рабочий день» Command-Trac®, либо с «полной» системой Selec-Trac® 4x4. Система Command-Trac оснащена функцией переключения передач на лету, позволяющей водителю переключаться в режим полного привода и выходить из него во время движения автомобиля. Сложная система Selec-Trac работает постоянно и оснащена специальной вязкой сцепкой, которая устраняет заедание, или «прыжки вороны», которые возникают, когда большинство 4x4s работают на сухом покрытии.
1986 Jeep ® Wagoneer LTD